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【適合車種】●日産 グロリア●排気量 ： 3000cc●車両型式 ： HY33/HBY33●エンジン型式 ： VQ30DET(ターボ)●年式 ： 平成7年6月〜11年6月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。
ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。
エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。
熱価が合わないと、こんなことが…。
▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。
▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。
【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。
絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。
詳しくはNGKまで。
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NGK
グロリア｢俺は、アークスとして生きることを決めた。そのことに後悔はない。たとえ故郷の所在が分かったとしても、俺はここであいつらの栄光を見届ける｣
@aspn_pso2bot 2018/11/25 13:07
@jonathan_1101_ オレがカルロスならセドリック、グロリア、シルビアを無くしたりしない
スカイラインの聖地の1つ村山工場を無くしたりしない
Vモーショングリルを採用しない
マーチは国内生産
天皇陛下の御料車の車両納入を… https://t.co/n34pdW9CMX@OMEGA7_LASTIDOL 2018/11/25 10:09
@gloria8399 グロリアさん、おそようございます🙋💮
@elu_elu93 2018/11/25 11:56
© グロリア この世のハルがきた。
